桜咲く季節となり、少しづつ気持ちに余裕も出てきた様な、まだまだな様な。
ローライダーを預けてから1ヶ月過ぎたので、途中経過を見に行った。


お店に着くとショップオーナーが愛車('1949 GMC Pickup Truck)のエンジンをかけているところだった。


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このGMCは本国の農場を現役で走りまわっていたものを買い付けたそうだ。

ペイント、更に細部に至るまでオリジナルを保っている。

ドアに書かれた筆書きの書体も、味わい深くて良い感じ。



そして僕のローライダーはというと・・・


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こんな姿は滅多に見られないのでワクワクする。

既にシリンダーは内燃機屋さんに送られてボーリング中。

各部共にコンディションは非常に良いとの事で一安心。


振り返ると吊るされたタンクを発見。

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裏から見るの初めてw
錆も無くてとてもいい状態でした。



次回は組み上げ時に伺う予定。






ローライダーのFストップランプのスイッチ(社外品)が逝ってしまった。これで3回目。当たり外れがあるのか、前回はあまりにも短期間だったので、世話になっているショップオーナーがメーカーへのクレーム対応で交換してくれた。

今回も大して持たなかったが(笑)同じ物を試すより、値段は3倍位になるけど純正スイッチを注文してみようということに。

数日後、パーツ入荷の連絡。Rブレーキでランプは点灯するので、30分程度のショップまで乗っていくのは問題ない。

しかし、道中でキャブレターからのオーバーフローを連発。コックをオフにしてストールするまで走り、停車。再度コックをオンにしてエンジンをかけると漏れは止まっている。大抵これで上手くいくんだけど、今回はダメ。走り出して信号で停車する度にボタボタボタと。

何とかお店に到着して、状況を説明。
とりあえず、スイッチ交換してキャブも開けてみることに。


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スイッチを交換して、ブレーキランプが問題なく点灯する事を確認。さすがの純正クオリティ!と言わせてくれ今回は。


キャブレターの油面調整の為、エアクリーナーを外している店主に、最近暖まると白煙が増えた事や、オイルの消費も早くなっている事を相談した。

購入当初から考えていた腰上のOH(初回)を秋頃に?と提案されたが、どうせなら即決行してほしい!と頼みこみ、ローライダーを預けて電車で帰宅。


様々なトラブルを一つ一つ解決しながらの3年。


嫌になり何度か手放すことも考えたけど
なかなか踏み出すことが出来なかった
憧れのローライダー。


毎回エンジン掛けるだけでも気を遣うし
異音が聞こえる度にドキドキするけど
乗っている時、一番楽しいローライダー。


バイクを降りるその日まで
一緒にいたいとおもう。





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少し暖かな朝
玄関前の梅の木に花が咲いた。

つい数日前まで蕾だったのに
誰の所にも、春は必ずやってくるんだね。

暫くの間、花を眺めていたら
憧れの赤い羽根が書かれた箱が届いた。




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二十歳そこそこの自分には買えなかった REDWING 8165

確か、テレビで芸能人が履いたことから人気が出たと思う。

アイリッシュセッターは他にも1足ある。ただ、本当はラウンド形状のプレーンモデルが好きで、今までに何度か購入の機会はあったけど、何となく通り過ぎていた。

先月の終わり、よく行くお店からの1通のメール。
内容はレッドウイング現品処分セールの告知。

店の棚に、以前から8165が飾られていたのは知っていたので、慌ててHPを確認すると・・

ジャストサイズが残っている!
しかもどこよりも安い!
このタイミングを逃すものか!
と、即ポチる。

30年迷っていたんだな、俺は。



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ちなみに、20年前に購入した875 。
革も柔らかくなり、良い感じ履きやすくなってる。



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25年くらい前に初めて買ったレッドウイングが 2268 。

バイクに乗るときは殆どこれ。
一番使い方が荒い。手入れも一番していない(笑)

チェンジペダルの当たる箇所に穴が開いてしまいそうだけど、意外と開かないで今日に至る(笑)

もうエンジニアを買い替えることはないだろう。今後、壊れても修理して、年を重ねて重たいブーツを履かなくなる時まで、履き続ける所存。



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手にした憧れの875。

仕事にも履いていけるスマートな雰囲気。

出番を増やして、良い感じに育てよう。





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