ローライダーのＦストップランプのスイッチ（社外品）が逝ってしまった。これで3回目。当たり外れがあるのか、前回はあまりにも短期間だったので、世話になっているショップオーナーがメーカーへのクレーム対応で交換してくれた。

今回も大して持たなかったが（笑）同じ物を試すより、値段は3倍位になるけど純正スイッチを注文してみようということに。頼むぞ、純正君。

数日後、パーツ入荷の連絡。Ｒブレーキでランプは点灯するので、30分程度のショップまで乗っていくのは問題ない。

しかし、道中でキャブレターからのオーバーフローを連発。コックをオフにしてストールするまで走り、停車。再度コックをオンにしてエンジンをかけると漏れは止まっている。大抵これで上手くいくんだけど、今回はダメ。走り出して信号で停車する度にボタボタボタと。

何とかお店に到着して、状況を説明。
とりあえず、スイッチ交換してキャブも開けてみることに。







スイッチを交換して、ブレーキランプが問題なく点灯する事を確認。さすが純正！と言わしてくれよ、今回は。


キャブレターの油面調整の為、エアクリーナーを外している店主に、最近暖まると白煙が増えた事や、オイルの消費も早くなっている事を相談した。

購入当初から考えていた腰上のＯＨ（初回）を秋頃にどうです？と提案されたが、どうせなら即決行してほしい！と頼み、ローライダーを預けて電車で帰宅。


様々なトラブルを一つ一つ解決しながらの３年。


嫌になり何度か手放すことも考えたけど
踏み出すことが出来なかった憧れのバイク。


毎回エンジン掛けるだけでも気を遣うし
異音が聞こえる度にドキドキするけど
乗っているときは、一番楽しいローライダー。


バイクを降りる時が来るまで
一緒にいたいとおもう。